Håndhjulet er lett skadet under transport. Håndstøpejern sprø sprø, sveising, liming, riveting reparasjon.
1. Sveising: Sveisingen er god V-formet spor i brukket, hvis håndhjulet er grå støpejernsmateriale, tilgjengelig hjemmelaget støpejerns gass sveisestang, flussen er borax, reparasjon med svak reduksjonsflamme. Sveising av håndhjulet plassert horisontalt, første bruk av sveiselampe i induksjonssonens oppvarming, temperaturen steg til 500 ° C over, og bruk deretter fakkelen til å blåse av oksid og rusk fraktur, og deretter sveise. Induksjonssonen kan være periodisk oppvarming, opprettholde en rød varm tilstand. Etter sveising reduseres induksjonsområdet gradvis til under 300 ℃, stopp oppvarming fra kaldt. Arc sveisesveising kan også brukes. Forskjellige sveisemetoder har forskjellige etterbehandlingstiltak: Sensorområdet til de sprukne sveisene er på bruddkanten. Sensorområdet for bruddet av felgen er ved brudddet; og etter sveisingen er reparert ved bruddet, bør sveisesømmen være polert på slipeskiven. Deretter males etter behov.
2. Binding og reparasjon: Lokale håndhjulsprekk, boring i midten av hullboringen, du kan begrave en skrue. Kan også bli lagt opp på sprekk to lag med glassduk. Etter brudd på håndhjulet kan nitringsprosessen også brukes. På motsatt side av rattet på håndhjulet, åpne en spor med et slipeskive med en sporetedybde på 2 mm ~ 5 mm. 2mm ~ 5mm stålet innebygd i sporet, med nagler eller skruer. For å gjøre nitering mer solid, kan nitning også brukes til binding og komplekse metoder. Etter reparasjon, bli polert glatt.
For det tredje reparerer håndhjulet og skiftenøyshullet
Håndtak, håndtak, skiftenøkkel etter lang tid bruk, skruehullet, nøkkelbanen vil bli skadet, det firkantede hullet var horn, som påvirker normal bruk, må repareres.
1. Turtallsreparasjon: Etter at nøkkelbanen er skadet, kan kastes ved reparasjon av trikset, og deretter fjerne oksidlaget med stikkende varme, og til slutt med en halvcirkelfilreparasjon og buk det samme hullet. Hvis sveisepåvirksomheten brytes, kan nøkkelbanen behandles til svalehale, og deretter bruke svovelstangjern fengsel, og bruk deretter halvcirkulær filreparasjon med hullet den samme buen; kan også brukes til å holde seg til svalehalejernbinding.
Etter reparasjon av nøkkelbanen, blir den nye nøkkelbanen behandlet på en annen talesenterlinje i henhold til de opprinnelige spesifikasjonene. Den nye nøkkelbanen og de generelle nøkkelbearbeidingskravene.
2. Reparasjon av skruehull: Etter skruehullskader, generell bruk av reparasjonssettet. Først fjerner du den gamle tråden, ensidig skjæreverdi på ikke mindre enn 5 mm, og kjør deretter en skruehylse med de samme spesifikasjonene på ermen, og håndhjulets utvidelseshull med.
Sleeve og håndhjul for å utvide hullets tilkoblingsform kan være punktsveising, liming, begravd ridningsmetode for festeskruer.
3. Square hull reparasjon: Square hull, konus firkantet hull skade, kan du bruke firkantet arkivering jevnt kutt kvadrat hull inne, bearbeiding nytt firkantet hull, konus firkantet hull. Bruk deretter et kvadratisk deksel laget av metall, innebygd i keglehullet, med limmetode. Reparér firkanthullet og steng med gapet for å være jevnt. 160
Etter reparasjonen av firkantet hull og stammen med stilken bør være nær, taper det samme; stram mutteren, bunnen av keglehullet og stamskulderen for å opprettholde l.5mm ~ 3mm mellomrom; Sammen, ikke løs.
